今月を最後にキハ１８３系初期車の生き残りであるキロハ１８２が引退し、ハイデッカーキロ１８２に置き換えられます。これで平屋根のグリーン車は消滅してしまうことになりますが、引退を惜しんで結構オホーツクやキロハを撮影している方も多いようですね。
さて私もそんな中ちょっと撮ってみました。と言っても全然意識していたわけではありません。ただ単に日が長く高度も高い時期に適当な撮影でもしておこうと思っていて、時刻表を見て「ああ、そういえばオホーツクがあったんだったっけ」ぐらいなものでした。
そういえばキロハも終わりだしオホーツクを撮っておくにはいいチャンスだなと思っていたところやって来たのがなんとこれ
ん！？まさかのハイデッカーキロ！？
ＪＲの公式ＨＰでわざわざ６月３０日のオホーツク３号と大雪３号はハイデッカーキロでの運行と告知していますが、なのに突如ハイデッカーキロの登場でちょっとがっかり。この編成はこれからずっとオホーツクがキハ１８３系で運行される間見られるわけですからね。
先頭のキハ１８３系は全検上がりでしょうか、床下周りを含めてビカビカです。
でもまあ青スカートにハイデッカーキロという組み合わせはちょっと新鮮かもしれませんね。
このオホーツク、よく見ると５両編成ですが、キロハではなくキロでついているため普通車をその分増やしたという感じでしょうか。
さてこのオホーツク、実は先頭車が３両も入っていました。
存在に気付いて後追いであわてて撮ったんですが、キハ１８３−４０６がいました。
今では先頭に立つことはまずなくなってしまった唯一のとかち色先頭車、よく今までこのカラーで残り続けたものだなと思うんですが、Ｎ１８３系ではこのクルマが案外早くに廃車されてしまうかもしれませんね。なにせ先頭車なのに中間車的な使い方しか基本出来ないわけですから。
Ｎ１８３なのにＮ１８３以前の初期車で今は亡きキハ１８４がいないと基本使えないこの車両、ある意味キハ１８３系の長大編成時代の名残、最後の生き残りと言えるのかもしれませんね。 |
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