３月にデビューして２ヶ月となるＨ１００形、これから道内の非電化区間を制覇し、ローカル線の顔となる車両ですが、しかしそのデビューはコロナの影響で出発式などもなく静かに、地味なものになってしまいました。
そんな中初めてＨ１００形が走る姿を捕えました。見るだけなら先月山線沿線で見かけているんですけどね。
しかし今回は７２１系のエアポートと並走シーン。通常ならあり得ないシーンですが、どうやら試運転を行っていたようです。
撮影のまだ準備中に突如現れたので、あわてて撮ったため、ギリギリアウトな写真になってしまいましたが、Ｈ１００形の不調による試運転だったのか、それとも別件での試運転だったのかは謎です。
それにしてもＨ１００は７２１系と比べると切妻面に運転台をつけたような姿ですね。
この時試運転を行っていたのはＨ１００−２でした。
ふと思ったのですが、Ｈ１００には７２１系ならＦ、７３１系ならＧ、７３５系ならＡ、７３３系ならＢというような形式に与えられるアルファベットが割り振られておらず、助手席側にＨ１００−１といような形式と車両番号が書かれているというちょっと変わった表記になっています。
もしかするとキハ４０やキハ５４ｍキハ１５０などと同様な扱いになっているのでしょうかね。一般型気動車にはアルファベットは割り振らないというような法則をＨ１００にも受け継がれているといった感じなのでしょうか。 |
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