来週１２日のダイヤ改正でいよいよキハ２８３系の定期運用が消滅します。定期運用は消滅でも臨時用に残るのでは？なんて思ったりもするんですが、さっさとキハ２８３系を手放したくてしょうがないＪＲが取っておくわけないかなと。まあ厄介払いみたいなものでしょうか。
デビューして以来全盛期にはかなり稼がせてもらった自慢の車両だったはずなんですけどね。
私も同じ振り子式でもキハ２８１系よりキハ２８３系の方によく乗りました。スーパー北斗に入っていた時代は札幌発の始発と函館発の最終にキハ２８３系が当たっていて、この列車をよく使っていた私としてはキハ２８１系にたまには乗りたいなと思ってもキハ２８３系ばかりだったものです。
近年ではＬＥＤ表示機の更新などが行われていましたので、もう少しがんばるのかなと思っていたんですが、最後はあっけないものでした。ＬＥＤ表示機の交換から１，２年しか経っていないものもあるのでは？
一時は１０両以上の編成になり、おおぞらが長大編成を組んでいた時代を再現するかのような時もありましたが、今では基本５両という寂しい状況ですからね。かつての面影はないような感じです。
キハ２８３系を厄介払いした後、来年の今頃は今度キハ２８１系にその順番が回ってくることになるのでしょうか。
最後に１回くらい乗車してもいいかなと思っていたんですが、どうやらそれは叶わず終まいとなりそうです。
さて今日の写真は少し前のものでまだスーパーおおぞらで走っていて今よりも元気だった頃のもの。一応７両編成を組んでいます。
まだ日没が通過前という時期、ブルーモーメントの中で撮ったものなんで、スーパーの冠が取れてしまうということでヘッドマークが目立つようにしたもの。
スーパーの冠もこの年のダイヤ改正で取れてしまいましたが、同時にこの列車もキハ２６１系に変わってしまったので今はもうキハ２８３系では走っていない列車です。
キハ２６１系のおおぞら進出からたった２年でおおぞらを完全制覇してしまうキハ２６１系の勢力、恐るべしです。 |
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