先日ようやく札幌市電のＡ１２１０形を撮影出来ました。
ポラリスⅡと名付けられたこの車両はＡ１２００形に続く連接車で２５年１月より運用開始しているもの。
別形式扱いになっているものの、見た目はＡ１２００形そのままで内部で若干の変更があった程度。ＪＲで言えばＡ１２００形を０番台とするならこちらは別形式ではなく１００番台や１０００番台といった区番台が与えられるくらいのものでしょうか。
というよりなんで別形式にしたんだろう？と思うほどです。
一旦は製造に時間がかかるなどの問題から非連接車の１１００形にシフトしたものの、またこうして連接車として背造が再開されました。
見た感じほんとにどこが違うのかわからず、１１００形で白色ＬＥＤを採用したことがありましたが、それも受け継がありませんでした。なので近くに接近してきて形式番号が見えてやっとＡ１２００形なのかＡ１２１０形なのかが分かるといった感じです。
もう１１００形でよかったのでは？と思ったりしますが、１１００形は台車部分が車内側に張り出す構造のため段差がありそれで詰め込みが利かないという点があったんですよね。所謂部分低床というやつでしょうか。
ただメンテナンス性などを考えると１１００形の方がよかったような気もするんですがね。
今後旧車の置き換えはＡ１２１０形となるようで、既に
Ａ１２１２が２４７号を置き換えているようです。
こうしてまた１両また１両ともはや動態保存と言ってもいい歴史ある旧車が置き換えられて消えて行くことになってしまうのでしょう。 |
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