今では道央圏の電車列車は３ドア電車というひとくくりの元運用されていて、同じ列車でもその日その日で入って来る車両が違っていたり、３+３で６連を組む場合はどの組み合わせで６連になるのかがランダムな状態になっているわけですが、そんな中７２１系だけは狙って３+３の編成を撮ることができる特定の列車がいくつか存在します。それが今日の写真です。
これは２２８Ｍ。現在は７２１系６連で運用されていますが、かつては７１１系で運用されていた２３８Ｍだった列車です。
７１１系時代から６連の運用というのは変わりなく、また岩見沢ー江別は回送して江別から客あつかいをする列車になるという方法や、岩見沢ー旭川で運用した編成を手稲へ戻すという役割を持つ列車であることは変わりありません。
現在滝川ー旭川は７２１系限定での運用なので、おそらく３ドア電車であっても７２１系だけは特殊な固定運用があるものと思われます。そうじゃなければ７２１系を旭川方面へ回せなくなってしまいますからね。
そのため旭川方面から札幌運転所へ車両を戻す役割を持つこの２２８Ｍだけは７２１系３+３での限定運用となっているわけです。
きれいな７２１系６連を撮りたければこの２２８Ｍを狙えということになります。
それにしても同じ７２１系でも屋根上の構造に違いがあり、７２１系の歴史を物語っているなと感じます。
この２２８Ｍを含む旭川方面への運用はもしかすると編成の回しが７１１系時代と同じなのかもしれませんね。 |
|