今日は十勝バスから１台。
今日ご紹介するのは十勝バス本社所属の帯広２３０あ２０６６、日野レインボーＨＲ・ノンステップです。
このクルマは０６年ふるさと銀河線廃止に伴う代替路線向けに導入された７台のうちの１台。
１００ｋｍ以上の距離を３時間かけて走るということで、リクライニングつきのハイバックシートを備える内容で、レインボーＨＲとしてはおそらく全国的に見てもトップクラスの車両と思われます。
運行開始当初、北見側を受け持つ北海道北見バスではフルサイズのクルマを導入したのに対して十勝バスでは１００ｋｍを越える路線ながら中型ベースロングの車両を選択しているというのに若干の無理を感じざるを得ませんでしたが、それでも１０年が経過した現在でもそれが続けられています。
ただ近年新車の導入によって銀河線代替路線から外れ、一般の郊外路線につくクルマも増えてきており、このクルマも銀河線専用カラーで新製され、１６年には銀河線の車両ＣＲ７０を模したカラーに一旦はなったものの、現在は社名すらない黄色一色塗となって銀河線代替路線からも外れているようです。
車両が徐々に代替わりして行く様を見て、改めて銀河線廃止から随分になるんだな〜と実感してしまいました。
だからこそ、旧陸別駅で今もＣＲ達が走りまわっているのを見ると感激してしまうんですけどね。 |
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