今日は北海道中央バスから１台。
今日ご紹介するのは北海道中央バス色内営業所おたもい車庫所属の札幌２００か１９６０、日産+西日本車体工業９６ＭＣ・Ｂ－Ⅱ スペースランナーＲＰです。
このクルマは０７年中央バスが７台新製導入したクルマのうちの１台。７台中５台がおたもい、２台が大曲へ配備されました。
ＰＫ代となったスペースランナーＲＰですが、このＰＫ代のスペースランナーＲＰはこの時導入した分が最初で最後となりました。９ｍ車はすでに他社では製造を終了しており、このスペースランナーＲＰだけが最後まで残った９ｍ車となりましたが、０６年にＰＫ代が製造され始めてから１年ほどでこちらも製造が終了し、国産バスから９ｍ車が消滅となっています。
受注も少なくＰＫ代は全国で２５台前後しか製造されておらず、そのうちの７台が中央バスへ納入となっているため、スペースランナーＲＰの中でもかなり中央バス的にも全国的にも希少なクルマとなっています。
モデルの終了が０７年８月で、中央バスで導入したのが０７年３月ですので、もしかすると最終ロッドの部類なのかもしれませんね。
この代のみ日野製のエンジンを載せており、車体は西の本車体工業、エンジンは日野製という組み合わせで日産ディーゼル名義のクルマというちょっと面白いコラボ作品でもあります。
日産と言えば三菱ふそうと組んでいましたので、日野製のエンジンというのはちょっと珍しい組み合わせのような感じですけどね。
このおたもいと大曲でしか現在のところ見られないＰＫ代のスペースランナーＲＰ、テールライトが小型バスのシビリアンと共通のものを使っているため、標準テールではなく、縦長のテールランプがついており、数あるスペースランナーＲＰの中でも異彩を放つリアデザインとなっているのも特徴の１つです。 |
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