今日は夕張鉄道から１台。
今日ご紹介するのは夕張鉄道本社所属の札幌２００か５０５９、日野ブルーリボン・ノンステップです。
以前からご紹介していますが、このクルマは昨年秋に３台ＪＲ石勝線夕張支線廃止補助金で導入になった新車のうちの１台。
５０６０と５０６１は撮っていましたが、この５０５９だけは撮るどころか見るのもなかなかかなわず、この時は初のご対面でした。
仕様は他の２台と同様でハイバックシート搭載のロマンス仕様となっています。補助金での導入ですが、考えてみれば市内線専用であればロマンス仕様でなくてもいいわけで、最初から札幌への路線に入ることも考慮されて
いたのでしょうね。
この時も新さっぽろー新夕張の路線に入っていました。
急行便は高速車やそれに準じたリクライニングシートを備えた観光マスクのブルリがあてられることが多いですが、運行時間としてはこの江別、南幌を経由して新夕張駅と新さっぽろ駅を結ぶ路線の方が圧倒的に長いんですよね。急行便が１時間４０分なのに対し江別、南幌経由は２時間半強ですから、むしろこちらにリクライニングシートのついた車両を当ててもいいぐらいかもしれません。乗り通す人は少ないでしょうけど、ドライバーさんが大変そうです。往復で５時間以上ですからね。 |
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