今日は函館バスから１台。
今日ご紹介するのは函館バス函館営業所所属の函館２００か９３６、三菱ふそうエアロクイーン・ハイウェイライナーです。
函館バスは今年４月のダイヤ改正から新たに高速はこだて号の共同運行に参入しましたが、このクルマはそのはこだて号運行に伴い用意されたものの１つ。全部で４台用意された長距離路線車ですが、うち２台はＫＬ代とＰＪ代のエアロクイーンⅠ、２台がＭＳ０系のエアロクイーンとなっています。
このクルマはそのうちＭＳ０系の方で、函館バスが導入したこの２台が１９年版のエアロクイーン長距離路線仕様車となりました。函館バスとしてもＭＳ０系は初導入ではないでしょうか。
北海道中央バスが主体となって共同運行する都市間路線バスに新たな事業者が参入するのは何年ぶりになるでしょうか。
そしてこのクルマ、道内各地に色々な長距離路線が運行されていますが、大体はそれぞれの事業者のオリジナルカラーという感じだと思いますが、こちらのクルマは函館バスとは分からないような、イメージを一新する路線車らしからぬカラーリングで登場しています。
そもそも函館バスの社名がほとんど見当たりません。一方ではこだて号の文字が目立ちます。
また車体には函館の名所や名物が描かれ、旅する心をくすぐるようなデザインになっているのが特徴的ですし、そもそもベースカラーが青から黒へと変化するグラデーションが用いられています。
函館バスではこの他貸切車で同じデザインながら、函館夜景号と称したクルマも登場しているようです。
フロントにはシグネチャーライトがなく、側窓１枚目に入るエンブレムもありません。エンブレムは非装備というのも可能なんですね。
リアです。
フロントは青、リアは黒と前後で色が異なります。
フロントにはシグネチャーライトがありませんが、リアには装備されているというのも特徴的ですね。
最近は長距離路線車でもＳＨＤではなくＨＤを選択する事業者も増えてきており、はこだて号を共同運行する北都交通もＨＤ車を採用していたりしますが、函館バスはＳＨＤ車を選択しています。
やはり長距離路線車はＳＨＤの方が貫禄があっていいなと感じます。
ただ意外なのは希望ナンバーではなく払い出しナンバーでの登録なんですね。にしても意外と函館２００ナンバーって進みが遅いんですね。もっと進んでいてもいいような気もするんですが、旭川や室蘭２００よりも進んでいない感じです。
共同運行する長距離路線は札幌方とそれぞれの地方方持ちがあるのにはこだて号だけなぜ函館方の事業者がいないのだろうと思っていましたが、これでようやく函館方持ちの運用ができたことになります。
現在のところ函館バスは２便担当しているようですね。もう１台のＭＳ０系もさることながら、ＫＬ、ＰＪ代の方も気になるところです。 |
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