今日はジェイアール北海道バスから。
今日ご紹介するのはジェイアール北海道バスの新旧いすゞ車の並びです。
左が札幌２００か２４０、右が札幌２００か２６５４で共に手稲営業所所属のクルマです。
２４０の方はいすゞシャーシの富士重工Ｒ１７Ｅ、右がエルガとなりますが、共にワンステップです。
２４０の方は０１年式、２６５４は１０年式で１０年近い差があります。
こうして比較してみると同じワンステップでも２４０の方が若干地上高が高いような気もします。
２４０は純正ボディならキュービックのＶ８モデルになっていたはずですね。ＪＨＢでは９０年代初めころから純正ボディではなく、富士重工ボディで導入していましたので、いすゞ車の富士重工ボディというクルマが多く、道内でも珍しい導入方法を採用していましたが、２４０はエルガに切り替わる前年導入なので最終グループに入る部類でしょうか。
純正ボディではないので純正ボディのエルガとは単純に比較するわけにはいきませんが、この並びもそろそろ見られなくなるかもしれませんね。
というか、まだ富士７Ｅのクルマが生きていたことに驚いてしまいました。
札幌営業所では既に全廃しており、厚別でも同期車の富士７Ｅは１８年に廃車になっていますので、手稲ではまだ生き残っていてくれたんだと思ってしまったほど。
日野車ではこのクルマより新しいブルーリボンシティで廃車が出ていますので、何かと引退が早いことが多い富士重工７Ｅのクルマが生きているのは意外な感じです。
ここに２９０系エルガも並んでいればいい記念写真になったかもしれませんね。 |
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