今日はジェイアール北海道バスから１台ご紹介です。
今日ご紹介するのはジェイアール北海道バス厚別営業所所属の札幌２００か６０６７、三菱ふそうエアロスター・ノンステップです。
このクルマは今年１〜２月にかけてＪＨＢが新車導入を行った際に入ったうちの１台。
今回エアロスターは手稲、琴似、厚別にそれぞれ２台ずつ配備されましたが、そのどれもがノンステップ車での導入で、ＪＨＢが所謂「ゲテノン」と呼ばれるワンステップベースのノンステップにモデルが切り替わってからゲテノンを導入したのは１０年ぶりとなりました。そして１５年に導入したエアロノンステは２人掛け中心の５３形での導入でしたが、今回はすべて１人掛け中心の５２形で導入というのも初ですね。
見た感じでは１５年に導入したものとほぼ変わりないようですが、ルーフに乗るエアコンのエバポレーターの形状や、換気性を確保するためか、新たにキノコ型のベンチレレーターが前後に追加されているようです。
今後ＪＨＢが新車導入するエアロスターはノンステになるのか、それともワンステに戻るのかが気になるところですが、ふと思ったのはＪＨＢではしばらくゲテノンを導入していなかったものの、じょうてつや北海道中央バスではこの間導入していますが、中央バスでは１７年に導入していらい導入例がありませんし、そもそもエアロスター自体入っていないのでは？と思うんですよね。テールランプがＬＥＤ化されてからのものはまだ導入になっておらず、しばらくジェイバス勢の導入のみになっているのはなぜなのでしょうね。車両価格の問題なのでしょうか？ |
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