今日はジェイアール北海道バスのクルマを。
今日ご紹介するのはジェイアール北海道バス厚別営業所所属の札幌２００か３８９４と札幌２００か４０９６の並び。
３８９４の方は１４年にＪＨＢが初めて導入した現行型の三菱ふそうエアロスター、一方４０９６の方は翌１５年に導入になったもの。
１４年式のエアロは厚別の２台のみとなってますが、この最初に入ったものだけ塗り分けが異なっています。
もう見てすぐ分かるかと思いますが、３８９４の方はフロントガラス下に白い部分が僅かしかありませんが、翌１５年導入分の４０９６の方には白い部分がしっかりあります。
一方で３８９４の方には青帯の下にグレーと白の帯がそれぞれ配置されていますが、４０９６の方にはグレーの部分がわずかしかなく白い部分がありません。
全体的に見ると３８９４の青い部分が４０９６では下にずれたような配色になっているというのが１４年式と１５年式以降の差となっているわけです。また１５年式からはデイライトが装備になっている点も違いの１つとしてあげられるでしょうか。
これに合わせるように、側面の配色も１４年式とそれ以降のクルマで比較すると同じように青い部分が下に下がった配置となり、白い部分の面積が広くなっている特徴があります。
おそらく１４年式の２台は試験導入という要素があったのではないかと思われますが、これを踏まえてそれ以降のエアロスターでは塗装を若干改めたという感じになるのかもしれませんね。
そのうち車体更新、もしくはラッピング車に選ばれるということも出てくるかと思いますが、その際再度自社カラーを塗り直す時、初期車も１５年式以降と同じカラーリングに改められてしまうかもしれません。 |
|