今日は時計台バスから１台。
今日ご紹介するのは時計台バスの札幌２３０え３０２、日野セレガＨＤ−Ｓです。
これまで時計台バスには９ｍの大型ショート車は存在していませんでしたが、そうした中昨年春に初めて登場したのが札幌２３０え３０１のセレガＨＤ−Ｓでした。
その３０１に続いて登場したのが今日ご紹介のクルマ。一見すると新製導入に見えますがこちらは０８年式のＢＤＧ規制車ということで移籍中古での導入となります。
１０年落ちでの導入ですが、さすが手入れのいい時計台バスだけあって新車同然の姿です。
新製導入した３０１と比較するとＪピラーの有無や側窓が固定かＴ字窓かの違いなど色々と差異がみられますが、一応ミリ波レーダー照射部はあるようですね。ただダミーかもしれませんが。フロントパネルのガーニッシュも現行型のようにメッキ調になっていますので、ほんとにパっと見ただけでは現行車のように見えてしまいます。 |
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