今日は北海道中央バスから１台。
今日ご紹介するのは北海道中央バス平岡営業所所属の札幌２００か５３９４、日野ブルーリボン・ノンステップです。
このクルマは中央バスが先月導入した新車のうちの１台。
昨年の新車導入に引き続いて今年３月もまとまった台数での導入となりました。
路線車に加えて貸切車も導入になっているようですが、こちらのクルマも昨年から導入開始となったＡＭＴでの導入。これがこれからの中央バススタイルになっていくのでしょうかね。
気がつけば２９０系も随分と数を増やしたものです。
ところで最近思うのはＡＭＴでの導入メリットです。ＭＴ車間隔でシフトチェンジすることができるＡＭＴですが、マニュアルモードを使っているドライバーさんって少ないんですよね。でもＡＭＴで導入し続けているところを見ると何かメリットがあるんだろうとは思うのですが、ＡＴのようでＭＴほど融通が利かなかったり、こまかなクラッチ操作ができないＡＭＴはどうも中途半端に思えるんですよね。
ついでに全国的に見てＡＭＴで２９０系を導入している事業者ってどれくらいあるのでしょう。札幌圏では中央バスだけですが、道内でもあまりＡＭＴでの導入例はないように思うんですよね。 |
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